Przekładnia hydromechaniczna trzybiegowa z wewnętrznym rozdziałem mocy wyposażona w przekładnię hydrodynamiczną według systemu Trilock opartego o symetryczne jednofazowe wirniki pompy i turbiny oraz dwufazową kierownicę.
Rozdział mocy realizowany jest w przekładni hydrodynamicznej poprzez okresowe sprzęgnięcie jednej fazy kierownicy z wałem wyjściowym na drugim biegu hydrodynamicznym. Przekładnia wyposażona w zewnętrzny retarder hydrauliczny R-120 firmy Voith.
Przekładnia powstała jako koprodukcja japońskiej firmy Daikin i Voith.
- 1 - sprzęgło blokujące przekładni z tłumikiem drgań skrętnych
- 2 - wirnik turbiny
- 3 - wieniec kierownicy 1
- 4 - wieniec kierownicy 2
- 5 - wirnik pompy
- 6 - koło napędu dodatkowego
- 7 - hamulec wielopłytkowy 2.biegu
- 8 - sprzęgło wielopłytkowe 3. biegu
- 9 - hamulec biegu wstecznego
- 10 - przekładnia planetarna
- 11 - hamulec wielopłytkowy 1. biegu
- 12 - wał wyjściowy
- 13 - rotor zwalniacza
- 14 - stator zwalniacza